Если двигатель бензиновый, то его нормальное состояние обуславливается практически полным отсутствием дыма. Хотя надо отметить, что некоторое исключение все-таки есть. Оно заключается в физическом аспекте бензина, при сгорании которого образуется вода, что, в свою очередь, может привести к белому дыму, который будет представлять собой водяной пар.

Также стоит сказать о том, что только цвет дыма не характеризует проблему двигателя, кроме этого, необходимо искать другие отклонения в работе. Совокупность сбоев в работе вашего автомобиля – это показатель проблемы, которую надо выявлять и решать.
Причины дыма
Попытаемся ответить на вопрос: почему машина дымит? Также выясним, насколько цвет дыма позволяет охарактеризовать проблему.

Белый дым. Дым белого цвета преимущественно не является признаком проблем в работе двигателя автомобиля. В основном такой дым можно видеть во время прогрева. Как уже говорилось, это не дым, а водяной пар, который выступает в качестве продукта сгорания. То есть несколько минут и дым пропадает – это хороший признак. Если же процесс дымления продолжается и во время вашего движения, то стоит задуматься.

Например, может существовать вариант, что прохудилась прокладка, которая располагается на головке блока цилиндров, что позволяет охлаждающей жидкости попадать непосредственно в цилиндры. Обычно образование белого дыма связано с элементарным перегревом силового агрегата. Поэтому стоит проверить работу термостата, а также целостность радиатора и шланги.

Черный дым. Данный оттенок дыма сообщает, что система питания силового агрегата барахлит и неправильно смешивает топливо с воздухом. Конечно, проблема может быть несколько банальна, и связана с качеством топлива, а точнее с его низким качеством. Но неправильное смесеобразование все-таки является наиболее распространенным явлением, то есть процесс обуславливается избытком топлива или недостатком воздуха.

Недостаток воздуха может образовываться в связи с засорением воздушного фильтра или воздуховодов, а также может наблюдаться неправильная работа датчика расхода воздуха. Если количество дыма увеличивается на высоких оборотах, то стоит проверить давление топлива. Если черный дым наблюдается у машины оборудованной дизельным агрегатом, то следует проверить функционирование насоса высокого давления.

Синий дым. Причиной возникновения синего дыма является масло, которое попадает в камеру сгорания. В таком случае дым может иметь достаточно светлый оттенок и его можно спутать с белым дымом. Существует способ, который позволяет определить характер дыма. Для этого необходимо приложить к выхлопной трубе лист бумаги, если на бумаге видны жирные капли, то проблема с маслом. Попадание масла в камеру сгорания определяется неисправностями в цилиндропоршневой группе.

Износ деталей
Эти неисправности могут возникать в связи с износом деталей, а также внутренняя часть цилиндров может быть подвергнута коррозии, если автомобиль продолжительное время не использовался по назначению. Когда износ деталей минимален, тогда дымление происходит только во время запуска, а после прогрева дым пропадает. Кроме этого, возможны механические повреждения, например, перекос шатуна.
Вышеперечисленные причины могут помочь в определении неисправностей вашего автомобиля, но если кроме дыма налицо еще какие-нибудь сбои в работе, то лучше провести диагностику в автосервисе.
Источник

от admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector